Тип упавшего в годы Великой Отечественной войны самолёта и имена членов экипажа устанавливают в Притамбовье

…В небе показался большой летящий самолёт, из-под крыла которого выбивалось пламя. Через несколько мгновений огромная махина рухнула за оврагом. Местные мальчишки, балансируя между страхом и любопытством, побежали на место катастрофы. Навстречу вышел, весь в копоти, один из авиаторов: мол, ребята, вы куда? Там опасно, в самолёте остались боеприпасы…

Крушение самолёта в местечке Колодные бугры под Тулиновкой произошло в октябре военного 1942-го, но до сих пор ни имена погибших и выживших авиаторов, ни даже точный тип самолёта установить не удалось. Над раскрытием одной из загадок Великой Отечественной в течение ближайших дней будут работать представители поисковых отрядов из девяти российских регионов: в Тулиновке 28 сентября стартовал межрегиональный семинар-практикум «Небо Родины» (12+).

Председатель регионального отделения «Поискового движения России» Елена Валатина поясняет: тамбовские поисковики занимаются катастрофой под Тулиновкой с 2017 года. Точное место падения удалось установить не сразу. Большую роль сыграла информация от местных жителей. К примеру, своими детскими воспоминаниями и воспоминаниями односельчан старшего поколения поделился председатель Совета депутатов Тамбовского муниципального округа Александр Широков. Значимую роль в исследования внесла краевед Людмила Мусатова.

В целом работа по установлению экипажей разбившихся в регионе в годы Великой Отечественной войны самолётов занимает значимое место в деятельности поискового движения Тамбовской области. Общеизвестный факт: на территории региона в годы войны размещались более 40 аэродромов, где базировались различные авиаподразделения Красной Армии.

Программа семинара-практикума рассчитана на три дня. Опытные поисковики делятся особенностями именно авиационных поисков. Командир отряда «Небо Родины» Владимирского регионального отделения «Поискового движения России», куратор одноимённого проекта Евгений Агафонов уточняет: при увековечении памяти погибших авиаторов важны и архивные исследования, и аналитическая работа, и знания технических особенностей самолётов. Поэтому такой поиск — один из самых сложных.

— Главной целью проекта изначально стало объединение усилий и знаний специалистов в разных сферах, так или иначе связанных с авиацией. Проект реализуется с 2016 года, и за это время установлены и увековечены имена более тысячи погибших членов лётных экипажей — как в «боевых», так и в тыловых регионах; обследованы несколько сотен мест падения самолётов. Кроме того, создаются различные базы данных, к примеру, по определителю номеров авиатехники, паспортизация мест захоронений лётчиков; разработана методическая база поисковой работы по ряду направлений, — говорит Евгений Агафонов.

В ходе практикума на месте крушения самолёта опытные поисковики, разбив участок на квадраты, будут работать с помощью специализированной техники. А после исследовать возможные находки, соотнося с архивными данными. Чтобы пролить на свет на одну из многих загадок страшных 1940-х. Чтобы установить тип упавшего самолёта и подразделение, в котором он «служил». Чтобы узнать и сохранить в истории имена защитников нашего неба. Чтобы помнили мы, наши дети и внуки.